客服 4000-320-999
首页 > 信息资讯 > 行业信息

杭长高速公路二期全力打造“绿色生态长廊”

来源:杭州诚道科技股份有限公司 日期:2010-10-20

按照浙江省交通运输厅提出的建设生态交通的要求,杭长高速公路二期工程建设从规划选线、设计、建设等全面贯彻绿色生态的理念,以节约资源利用和保护生态环境为主线,实现工程建设与周边环境的和谐统一。

一是最大限度保护。杭长二期自南向北,由冲湖积平原、洪冲积平原逐步向低山丘陵区过渡,根据这一特点,经专家科学论证规划,在冲湖积平原区域内“以桥代路”,设计建造高架桥13.2公里;在低山丘陵区域内“以隧代路”,设计建造隧道9座,共10.4公里隧道群;在主线布设各类大中小型桥梁107座,共8.7公里。

二期主线桥梁与隧道长度相加后达到了33.7公里,占二期主线全长的51.3%,高比例的桥隧设计大大节约了土地资源,同时也最大限度地保护了建设区域内的植被与森林资源。二是最小程度破坏。根据距城镇“离而不远、近而不进”的原则,杭长二期建设避开了人口聚集区和环境敏感点。避免两线间建筑界限间形成狭窄空地,减少形成三角地;注重隧道洞口设计,实现了零开挖;减少高边坡以及大挖大填,做到了靠山而不挖山。经优化后的二期主线工程用地指标为7.42公顷/公里,远低于国家规定的平原微丘地区公路建设项目7.7466公顷/公里的标准。

三是最强力度恢复。杭长二期加强与设计、高等院校等单位合作交流,就二期绿化与景观设计开展了节约型、原生态绿化关键技术的研究,并对边坡、隧道、立交采用了近自然式绿化,以沿线周边的植被类型与物种组成为依据,选择适宜的绿化形式和植被种类,使植被配置的结构与原生植被形成统一的整体,在保证行车安全的前提下,发挥最大的生态功能,最佳的景观效果、最稳定的植被群落,营造舒适、和谐、自然的行车环境。


Copyright © 2007-2020 杭州诚道科技股份有限公司 浙ICP备15029671-1号 浙ICP备15029671号

法律声明 网站地图 网络信息服务信用承诺书